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天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

  • 更新日期 - 2019年11月05日 11:08

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

今年,突然在全国声名鹊起的文和友小龙虾海信店,以它独一无二的视觉设计,带人穿越回八十年代那些旧时光里。其实,就在文和友周边数百米范围内,天心区许许多多看似普通的红砖房、石板路,也承载着、经历着独属于它们的年代回忆。

近年来,随着长沙老城区有机更新工作的推进,天心不少老建筑均以“修旧如旧”的原则进行修复保护。它们的面目在保护过程中渐渐清晰,它们的故事也在吱呀吱呀的窗棂声中、泥土气息浓厚的青苔上慢慢浮现……

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

文/陶国俊

南湖路是天心区内一条东西向的重要交通要道。东与芙蓉路,西与湘江大道分别相交,全长1500米左右,并通过南湖路过江隧道,将湘江东西两岸相连。

南湖路的由来

南湖路,处于东瓜山与古堆山之间,路名源于古代此处湘江边有一避风良港——南湖港。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

清乾隆年间长沙地图中的南湖港

古堆山上曾有太乙古寺,90年代还存在,是后人为祭杞道教太乙天尊所建。寺周围还有一些道教长老的墓地。南湖路西头以往还有钟馗庙,是1921年由陈长生牵头,在木码头、竹码头集资建成。这两处寺庙现只留下故址和传说。

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民国老地图中的太乙寺

民国时,南湖路是长沙火车南站转运货物的砂石马路。那时道路狭窄,两旁还有明沟排水,马路又长又狭,明沟像两个鼻缝,被称为鼻缝子线。

50、60年代起,该路两旁陆续修建了省水电公司、省水工机械厂、省邮电学校、省建筑技工学校、省木材公司、长沙木材厂、长沙建筑机械厂、省建六公司机修厂、市轻化公司308库、南区交警大队、南湖医院、巨洲旅社等单位,还有沙湖大队菜地。南湖路西段南边殷家村一带多工厂和仓库,东段道路坡度大。当时南湖路只十几米宽,所以马路运输繁忙,各种车辆不断。

改革开放以后,随着城市建设加快的步伐,南湖路道路两边明沟改成下水管道,道路相应增宽,当时该路叫碧洪支线。90年代又将原道路拓宽,并铺设了沥青路面,这才定名为南湖路。

老火车南站的露天煤坪污染很大

长沙老火车南站建于1934年,位于南湖路西端,车站大门面朝南湖路,背靠湘江南湖港码头,是一个水陆对接,客货两用铁路站。50年代改为专用货站,两个站台,四股车道,车站200米长。西站台转运湘江运来木材、竹子;东站主要是各地煤矿运来各种工业和生活用煤。

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陈先枢供图

车站前北边与书院路交界处,还有一个露天大煤坪雅馨再一次喷了一手机,9946v,上万平方面积。煤炭是重要能源,车站卸货,转运不分昼夜,热火朝天。铁路和搬运工人工作非常辛苦,对全市生产和生活用煤作出了很大的贡献。

但车站及煤坪对环境污染也大,每当刮风空中扬起煤尘,卸运工人脸上、身上都是黑色,附近居民也苦不堪言。我单位有宿舍距煤坪一里多远,房屋门窗不敢打开,衣服不能晒出去,路过行人也是行色匆匆,尽量远离。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

1978年的长沙火车南站站场一角 图源/长沙晚报

2007年火车南站停运撒除,南湖路西头延伸到新建湘江大道,之后煤坪及车站周围建成保利广场等楼盘,还在火车南站南头不远原铁路线处建设火车头纪念广场公园。

省水电公司里走出艺术家周国民

湖南省水电机械施工公司位于南湖路南边中段古堆山上,系国家建设部审核的大型水利水电机械施工一级企业,公司始建于1956年,前身为湖南省水利机械施工处。其先后承建了双牌电站、涔天河电站、韶山灌区、欧阳海灌区等一大批水利水电枢组工程,是全省水利水电建设的主力军。水电职工哪里艰苦哪安家,沥风沫雨,默默奉献,有过硬的实力,享有很高的声誉。

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周国民,号古堆山人

我的好友周国民先生(古堆山人)是该公司一位基层领导。他是一位复员军人,参加过抗美援越战争,工作出色,多才多艺,尤其在书法和国画上有很深造诣,我们都叫他周博士。凭着40多年艰辛自学功底和很强的悟性,早年他就获得水利部书法一等奖、市建委系统书法特等奖、建党七十周年全国展国画《红梅》获金奖。

退休以后周国民仍在艺术天地驰骋,2008年创作情系奥运诗、书、画、印208米长卷作品,各大报纸、电视台作专题报道。北京电影制片厂将该作品在总后球场展出,并拍摄记录片。2012年12月荣获“中国书画人才海选华夏之星”花鸟类杰出奖。2015年荣获第二届华夏之星书法篆书类银奖。2016年美国纽约国际艺术博览会邀请赛,国画荷花《韵》获国际银奖。

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周国民艺术作品

周国民现是中国国礼特供艺术家、中国国画家协会理事、省美术家协会、省诗词协会、书法家协会会员,是一位博学融通、清新雅静的艺术家。

两所的中专(中技)学校,均为全省唯一

湖南省邮电学校是全省唯一培养邮电中等专业技术人员的学校,建于1958年,位于南湖路沙湖街128号。当时校园面积不大,校门也很简朴,记得1964年我读从三中(明德)毕业,和班上十几位同学都将省邮电学校作为第一志愿,结果该校只录取了班上一位同学,大家好羡慕。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

湖南邮电职业技术学院前身为湖南省邮电学校,2001年8月升格为长沙通信职业技术学院,2012年更名为湖南邮电职业技术学院。

湖南省建筑技工学校,成立于1960年,1979年迁到南湖路古堆山街11号。该校是全省唯一培养建筑技工的学校,学校培养出来的学生,以往都成为了省属建安企业的骨干。学校师资水平高,教学注重理论联系实际。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

湖南建筑高级技工学校

90年代我因为工作需要,参加了由该校老师与社会联合办的建筑工程概预算班,收获特别大,对于我以后从事监理工程师工作,起了很大的作用。该校2001年与长沙职工大学合并,2002年劳动部批准该校为国家重点技工学校,更名为湖南省建筑高级技工学校。

50年代建起的两家建筑机械厂

长沙市建筑机械厂位于南湖路与芙蓉路南路口,是专业生产卷扬机厂家,产品质量好,品种多,供不应求。1986年我单位需多台卷扬机,采购员几次去该厂购买,都难及时供货。后来我去河南安阳参加全国建筑机械定货会议,会上结识该厂销售科几位女同志。可能是同乡,及会上厂家竞争的原因,满口答应及时供货,并当场签好合同。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

今天的南湖路与芙蓉路南路口

该厂还有我电大建工局班肖同学,读书非常努力,毕业后为厂设计出新产品,后调到河西建设部建筑机械研究院工作。

省建六公司机修厂位于扫把塘与南湖路西头,该厂除修理省建六公司工地建筑机械外,还生产工地广泛使用的和灰机、洗灰机、门式吊等建筑机械。路过南湖路该厂大门时,总能听到车间内机器隆隆,看见焊光闪闪。当年为解决我公司工地和灰机使用过久,搅拌轴两端漏浆技术难道,我曾到该厂参观学习,印象深刻。

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如今已无扫把塘路,取而代之的是天剑路。省建六公司及其宿舍还在。

这两家50年代建起的工厂,现已消失在南湖路上。

交警大队和南湖医院

南区(现天心区)交警大队,位于南湖路东段南边,一栋三层办公楼,处于黄土岭、扫把塘下坡交汇处。

可能是交警楼的威严,过往司机在地段开车特别小心。南区交警队没有专用停车场,当时南湖路也没修人行道,前往交警队办理交通事故调解,处理违章人员的车辆,除了停在楼房前空处,就是停在路边。所以这里经常性发生塞车,交警也忙不停在这里指挥疏导。

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交警大楼

直到南湖路拓宽修建标准市政大道,塞车现象才得到解决,天心区交警大队在原址扩大现修了新的交警大楼。

南湖医院位于向东南路与南湖路路口东头,1985年就开始营业,也是长沙市最早民营医院之一。医院有特色的体外碎石专科,过去肾结石,尿道结石治疗一般是保守治疗,吃中成药排石,治疗疗程长,大的结石还难以排出。该院较早引进国外医疗器械,体外冲击波碎石,排出体外。

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我单位一位司机曾在该院治疗过,据他讲治疗后,排了好几天血尿,结石是排掉了。但过程特别难忍,当年南湖医院在报纸,电视上打的广告多。经过三十多年的发展,在308库旧址修建了新的医院大楼,并逐步形成多医科的综合医院。

全市第一家塑料市场和最大的旧货市场

90年代初在南湖路与书院路口原长沙木材厂旧址,开办了南湖路塑料制品批发市场。该市场是全市第一家固定场地的塑料制品批发市场,该市场主要销售塑料制品及小百货。

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图源网络,仅供参考

市场经销商多为涟源人,进货渠道广,商品品种多,价格相对便宜,前来购买人特别多,也带动周围商机。但个别经营户,销售质量低劣三无产品,引起了一些市场纠纷,周围单位及居民应该印象深刻。该市场在南湖路经营了十多年,后整体搬迁到韶山南路涟源百货城。

天心历史故事丨南湖路的旧景与新貌

图源网络,仅供参考

南湖旧货市场是利用原火车南站煤坪开办的,是全市最大旧家具、旧家电市场。各色式样旧家具,各种型号国产,进口旧家电,应有尽有。市场每天人来人往,车流不断。长沙市流动人口多,房屋出租户往往来这里购买旧家具,旧家电随住房一道出租。该市场搞了近十年时间,随着煤坪开发,旧货市场整体搬迁到四方坪旧货市场。

今日南湖路

2008年南湖路道路进行了新的规划,并于2011年建成46米宽、双向6车道的标准市政大道,连接芙蓉路和湘江大道。2014年又建成湘江南湖路过江隧道,连接河西潇湘大道,并在南湖路与书院路交叉处新建了行人高架桥,大大改善了南湖路一带交通状况。

全新的南湖路,道路宽敞,交通便捷。本世纪前南湖路东西方向还没有公交车通行,现在已有4条以上公交车通行;过去南湖路西段低洼处,涨大水和下大雨时就积水成灾,随着下水管线健全以及湘江防洪堤建成,这些都成了历史;过去车站和煤场空气污染,现在这些地方都是高档商品楼盘,环境优雅,空气新鲜,尤其过江隧道通车,将湘江两岸连成一体。

行走在宽阔的南湖路大道,道路迎面而来的高楼大厦,葱茏绿树,众多银行、酒店、超市,还有全国和谐社会及民主法制示范小区一一长坡社区,南湖路已从过去狭窄城郊马路,蜕变成繁荣美丽的城中大道。

拓展阅读

南湖港,在古代是长沙湘江边最重要的避风良港之一。1500年前,南湖港就是北魏郦道元提到的泊船良港。《水经注》说:“湘水又北,左会瓦官水口(注:今天的靳江河口),湘浦也;又径船官(今南湖港)西,湘(洲)【州】官舟之所次也。北对长沙郡,郡在水东,州城南,旧治在城中,后乃移此……” 1500年前南湖港的繁荣,我们可以遐想。

繁华一直沿续到唐代。杜甫漂泊到长沙时,曾系舟湖港边长沙驿:“江畔长沙驿,相逢缆客船”。 五代十国时期,楚王马殷在碧湘街筑避风良港碧湘宫,在今橘子洲大桥北面筑成功堤。至宋代时,南湖港已很少被人提及。

元朝军队攻打长沙时,碧湘宫和成功堤被毁。明清两代,长沙湘江东岸竟找不到一处好的避风良港。由此,明清两代,湖南经济中心地位让位给了湘潭。

从明代起,凡致力长沙经济发展的官员,都想在湘江边辟出一处避风良港。明嘉靖四十三年,明朝著名司理翟台开挖疏浚南湖港,但所起之土就堆在南湖港边,天下暴雨,泥土被冲到河港中造成淤积。乾隆二十一年,巡抚陈宏谋筑分水坝以刷泥沙,开月形渠畅流水势,南湖港建成……直到民国,南湖港仍可泊舟,但此时火轮船已普及,铁路已通,一个小小避风港,意义已不大。

上世纪50年代后,就南湖港淤塞的旧有河道,长沙市政府修筑以明沟为主的南湖港公沟,昔日南湖港河道仅作排污之用。 上世纪90年代,南湖港明沟改成暗沟。从《水经注》中浮出的南湖港,至此成为历史名词。

(资料来源:《星城街巷志——从<水经注>中浮出的南湖路》,文/任大猛,三湘都市报,2011年8月26日)

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